2025年12月02日
UWB2025年12月02日
英伟达2025年12月02日
汽车销量2025年12月02日
新能源汽车2025年12月02日
AVEVA2025年12月02日
史陶比尔
2025年12月02日
API
2025年12月01日
施迈茨
2025年11月28日
配天机器人
2025年11月28日
研华
2025年12月02日
电装
2025年12月02日
电装
2025年12月01日
倍加福
2025年12月01日
Festo
近年来随着新能源汽车的普及，轻量化的需求日益增加，但随之而来的成本压力，也使得主机厂们不断寻找可替代的解决方案。GF的铝转铁方案为了满足客户的这一需求，在不改变零件性能的情况下，使用极具成本优势的球墨铸铁材料替换原本的铝合金材料，为客户实现了卓越的成本效益。
为什么选择“铝转铁”？
经济性高
同样荷载的转向节，铸铁的可能要比铸铝的重10%-20%左右，但是价格要比铸铝的节省成本30%左右，前者具备很高的经济性。右图就是我们近期为客户设计的“铝转铁”转向节。
性能卓越
在保证轻量化的同时，我们也利用仿生设计、拓补优化等技术方式保证零件的卓越性能，并经过多项性能测试，如转向疲劳、制动疲劳和横向疲劳测试等。
轻量化设计
例如我们这款近期荣获“AEE 2025磐石奖”的超轻转向节，从设计上集成减震器套筒，相较原铁设计减轻了22%。不仅仅提升了车辆的燃油经济性和电池续航里程，还为客户降低了成本。
GF成型方案的“铝转铁”技术将为更多的客户提供经济性的选择，在降低成本的同时，保证零件性能和优秀的轻量化水平。
官方微信号
官方视频号
