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“召回细则已上报国家质检总局，如不出意外，这两天就会对外公布。”锦湖轮胎相关负责人上午在接受记者采访时承认，召回细则已拟定完毕上报，一旦通过就公布。
同时，该负责人表示，具体的召回时间也拟在召回公告之中，应该就在本周内启动。
据悉，锦湖在长春、天津和南京三地拥有四家工厂，年产能超过2000万条，在国内乘用车市场占有率超过20%，市场份额高居第一。其中，天津工厂占总产能的1/3，也就是说年产能达到660万条左右。
锦湖天津工厂于2006年7月竣工，至今已运行近5年，也就是说，锦湖天津工厂所生产的轮胎规模约3000万条。
“锦湖天津工厂是什么时候开始掺用返炼胶，什么时候开始超过比例添加的，都说不清楚，需要相关部门出面验证。”汽车行业资深专家贾新光在接受记者采访时表示，作为企业，锦湖肯定会希望尽量减少损失，但是召回范围不应该由厂家自己来界定，应该由国家相关部门出面认定。
锦湖轮胎一旦召回，将是国内首例轮胎召回案。在世界范围内，轮胎召回案例并不多见，但是十年前的一起轮胎召回案，曾经让福特汽车大伤元气，损失21亿美元。
记者询问该负责人此次召回共需花费多少资金时，该负责人表示，需要财务来核算，自己并不知情，但损失会非常大。
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