2025年12月02日
UWB2025年12月02日
英伟达2025年12月02日
汽车销量2025年12月02日
新能源汽车2025年12月02日
AVEVA2025年12月02日
史陶比尔
2025年12月02日
API
2025年12月01日
施迈茨
2025年11月28日
配天机器人
2025年11月28日
研华
2025年12月02日
电装
2025年12月02日
电装
2025年12月01日
倍加福
2025年12月01日
Festo
“东南汽车的股权现况不会改变,分割东南汽车纯属外界猜测。”近日,原裕隆高管,现任东风裕隆总经理吴新发对新浪汽车表示。
据了解,随着东南汽车第二大股东三菱汽车与广汽合资,第三大股东中华汽车的母公司——台湾裕隆集团与东风合资,业内猜测,本就陷入股权纠葛,而屡失市场机会的东南汽车,在此后的市场地位可能更加尴尬。
此前有消息称,东南汽车的股权问题已经到了必须解决的时候了。公司第一大股东——福汽集团欲将东南汽车一分为二,即福汽集团分别和三菱汽车以及“中华汽车”建立股权对等的合资公司。
但吴新发表示,目前东南汽车是有一个稳定的团队,业绩也相应稳定,而且中华汽车与三菱也有股权关系,因此东南汽车将会保持目前的现状。
不过有专家表示,随着纳智捷品牌在东风裕隆落地,作为裕隆集团旗下的中华品牌在大陆市场的发展,很有可能面临被边缘化的危机,保持现状也只能在短期内。在国家产业重组的背景下,东南汽车的调整迟早要来。