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Festo
三菱汽车已经用4B11涡轮增压发动机替换了堪称经典的4G63机型，而其对手斯巴鲁似乎一直还在用着“历史悠久”的EJ系列发动机，这让车迷们略感遗憾。不过，技术进步的脚步谁也挡不住，作为斯巴鲁汽车的母公司，日本富士重工已经开发出第三代水平对置发动机。
这款发动机并非已服役21年的第二代发动机的改良机型，其缸径和冲程均得以提升，而具体排量则与现有机型相近，分为2.0升和2.5升。此外，重新设计后的进气管路和轻质活塞及连杆减少了发动机运转时的内部摩擦。独立的冷却循环系统可使发动机排放更低，而燃油经济性却能得到提升。
目前，新一代发动机的具体技术参数还未正式公布。这款发动机将率先搭载于森林人 (详情 图片 报价)系列车型当中，并逐步取代现有机型成为斯巴鲁旗下车型所采用的主要动力来源。富士重工已经兴建工厂制造这款全新的水平对置发动机。
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