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Festo
由扬柴自主研发的新一代国Ⅲ柴油发动机(简称EGR发动机)取得重要突破，废气再循环系统在天津通过了排放认证，具备了升级国IV标准的条件。
去年6月，由中国重汽采用电控直列泵燃油喷射系统和废气再循环技术的国Ⅲ柴油发动机正式公开亮相后，该技术路线在发动机行业内引起了关注。随后，国内各大主流发动机企业启动EGR研发项目。
据介绍，扬柴公司迅速对主打YZ4DB机型进行了深度研发，采用龙口龙泵燃油喷射公司的P8500型直列泵，配装无锡隆盛科技的EGR系统进行国III直列泵产品研发。去年12月，扬柴第一台直列泵加EGR系统发动机——YZ4DB2-30发动机在天津通过国III排放认证。今年3月顺利通过国家工信部备案。目前YZ4DA、YZ4DB、YZ4DD等机型已经获取了相关排放报告，国内相关整车厂正在大力进行相关机型的公告开发。
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