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尽管麦格纳国际公司组成的财团已经与通用汽车草签了重组和收购欧宝汽车的意向书，但此次交易是否能最终完成变得有点悬。原因多种多样，关键是欧宝汽车的经营性亏损要比预期来得大，单它在欧洲业务的每天亏损就达到500-600万欧元。为此，麦格纳国际公司感到“心惊肉跳”，相关谈判已陷入僵局，而时间对它们来说也越来越紧。
据媒体最新披露，麦格纳国际公司与欧宝汽车母公司美国通用汽车签订正式收购协议的时间表也已被推迟到九月中旬，或许那时德国政府和设有欧宝工厂的四个相关州承诺的15亿欧元的过桥贷款能够到位。据说，美国通用汽车已经要求新投资者在收购要约中改善重组欧洲业务的方案。
此外，通用汽车正在重新考虑来自中国北汽 (BAIC) 和美国在欧洲的私募基金RHJ International 收购方案。中国北汽RHJ International 将提交第二份经修改后的收购要约，并且在本月允许它们查看欧宝汽车的财务数据，因此这对目前在竞购战中领先的麦格纳国际公司将将产生巨大压力。
欧宝汽车方面表示，这样做的目的是为了显示公平竞争并向中美两家公司提供同等的机会，但欧宝汽车信托公司的发言人对上述报道不置可否。周三《华尔街日报》的报道称，中国北汽在本周已经与通用汽车进行过相关会谈并表示愿意在麦格纳国际公司组成的财团收购失败的情况下参与对欧宝汽车的收购。
在通用汽车不久前宣布破产后，实际上欧宝汽车的65%股份不再属于通用汽车，而是转由信托公司管理，这意味着即使竞购者要收购这部分股份也要从信托公司手里买。按照目前麦格纳国际公司的收购方案，它在未来由德国欧宝汽车和英国Vauxhall公司组成的欧宝新公司中持有20%的股份，它的俄罗斯合作伙伴和俄国有商业银行Sberbank银行和美国通用汽车将分别持有35%的股份，欧宝汽车员工持股比例为10%。
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